UIT D'OUDE DOZE
Een verzameling uit vroegere tijdschrift- krantenartikelen.
Het overgrote deel aangebracht door opzoekingen van de Heer Gino Provost en me ter beschikking gesteld.
Mijn dank hiervoor.
Het leven van onze vissers.
Hierna volgt een gebeuren, niet zo direct uit de visserij maar die er toch ook verband mede houdt. We publiceren dan ook graag dit artikel aan de hand van de hr. Verbanck. ere-directeur van de Nieuwpoortse vismijn.
In de vooroorlogse jaren, en we spreken van de jaren 1923-1932, werden ieder jaar reddingsoefeningen uitgevoerd door de verschillende ploegen van de kuststations, die beschikten over een reddingsboot.
Dit betrof De Panne, Nieuwpoort, Oostende, Wenduine, Blankenberge en Heist. Die plaatsen beschikten elk over een reddingsboot, die bemand was door een ploeg van 11 man, nl .de schipper en 10 roeiers.
Bij stormweder werden ze "opgeroepen" door de Waterschout. Deze mannen waren vissers of mensen die de strandvisserij bedreven. (zo waren er zelfs in die tijd, voor wat Nieuwpoort betrof, mannen bij die polderboertjes" waren). Was men in dienst, dan was men van de "permanentie". De grote houten reddingsboot stond in een loods ,dicht bij het strand, op zijn wagen, met grote brede wielen. In geval van nood werd de wagen en boot naar het strand getrokken door paarden. De paarden werden zo diep mogelijk het water ingedreven, de bemanning duwde de boot, eenmaal vlottend, van de wagen, wipte binnenboord en moest dan maar trachten door de branding te roeien, om het hulpbehoevend vaartuig te bereiken.
In Oostende kon de bemande reddingsboot, door de sleepboot naar zee gesleept worden, om dan b.v. naar een gestrand vaartuig te roeien.
Telkenmale werden er dan ook wedstrijden ingericht met de ploegen uit iedere plaats.
De overheid, en dit waren een paar ministers net gevolg, de gouverneur van West-Vlaanderen (H. Baels), Waterschouten en burgemeesters, woonden de wedstrijden bij, en deelden nadien met kwistige hand bekers, medailles en brevetten uit. De winnende ploeg kreeg het voorrecht, dat men het volgende jaar, de wedstrijd op "zijn" strand mocht inrichten.
De wedstrijd zelf bestond uit twee proeven !
1) Met het schiettoestel !
Een klein vissersbootje (Schovertje), lag op ongeveer 150 meter buiten de waterlijn voor anker. Ieder ploeg moest met hun schiettoestel de lijn, dwars over de boot kunnen schieten. Gelukte dit, dan kreeg die ploeg zoveel punten, omgezet in minuten, die samengeteld werden met de tijdspanne van de tweede of de "grote" proef.
2) Met de roeiboot, in de kortst mogelijke tijd een redding uitvoeren !
Alle boten stonden opgesteld, een 100 meter van de waterlijn. De Oostendse sleepboot lag dwars vóór deze plaats ten anker op op ongeveer 500 meter van het strand. Aan boord van de sleepboot bevond zich een "zogezegde" gekwetste man, die moest gered worden De reddingsboot moest langszij de sleepboot komen, enkele roeiers moesten overspringen en de gekwetste, die op een draagbaar lag, overgeven aan de makkers in de boot. Dan rap-rap allen aan de riemen, terug roeien naar het strand, en… met de gekwetste op de draagbaar naar een "hulppost" lopen, waar de "dokteur" hem in ontvangst nam. Daar werd ook de tijd opgenomen daar dit de winnende ploeg aanduidde !
Door loting werd ieders vertrekbeurt aangeduid. Er bestond een geweldige na-ijver tussen de verschillende ploegen, die door weddenschappen nog opgedreven werd en waarin natuurlijk ook de Waterschouten van de drie havens, hun rol speelden door hun mannen met "stil gezwegen" beloningen op te jutten.
Deze wedstrijden grepen altijd plaats in augustus en waren een geweldige attractie voor de toeristen. Was het mooi stil weer met praktisch geen deining, dan telde men tussen de aankomsten der verschillende ploegen, slechts enkele minuten verschil. Stond er echter een flinke bries die uit de zee kwam, met de onvermijdelijke branding, dan was het een ander paar mouwen. Men kreeg de boten moeilijk van de wagens, of ze werden door de golven, dwars terug op het strand gegooid, spijts veel gevloek en getier, en gebroken riemen. Dat was een spektakel van jewelste !
Beschrijven welk commentaar er allemaal bij te pas kwam, is onmogelijk. Zo verwees de ene ploeg de andere, als jullie moesten beginnen, was het heel laag water, en liep er praktisch geen tij (ebbe) waar voor ons als laatste van start, het water al 1.50 meter gevloeid was en we bovendien in de "vloed" moesten roeien. Ja, repliceerde een ander, we hebben het wel gezien, als gij bij de sleepboot kwam, is de "gekwetste" ZELF in uw boot gesprongen, met de draagbaar in zijn armen ! En wij dan, klonk een andere klok, de "gekwetste", heb je die bekeken ? Ze hebben hem zeker voor ons speciaal uitgezocht, zo een vetzak van 110 kg, en jullie hadden daar een ventje, je zag hem niet liggen op de "draagbaar", 't was precies een "sprotje" ! Neen, het is onmogelijk te vertellen wat er alle maal bij te pas kwam !
Eenmaal de wedstrijd gedaan, wensten de overheidspersonen proficiat aan alle ploegen, handen werden gedrukt, en wees de uitslag aan, waar de wedstrijd volgend jaar zou plaats vinden, namelijk deze van de beste ploeg.
De heren gingen samen naar het "Hotel de la Plage", waar de voeten onder tafel werden geschoven. De "Permanentie-mannen", na droge kleren aangetrokken te hebben, verzamelden in hun "Estaminet", waar zowel "poesters" als pinten, hen terug op "temperatuur" brachten.
Daar werd de hele wedstrijd terug besproken en ging het er soms hard aan toe, maar bij het afscheid waren ze allen terug de "beste maats", en bezwoeren elkander "toekomende jaar" eens "ferm af te kuisen".
De dag van de wedstrijd was voor die mannen "hun" dag: de dag van de "permanentie".
Uitgever onbekend.
Brixham "TRAWLER RACE" .
Tijdens WO II zijn veel vissers gevlucht naar Engeland. Gedurende de oorlog verbleven in Brixham ongeveer 1800 Belgen. Wie er met zijn schip was kon er vissen. Wie zijn schip verloren had kon met wat geluk aanmonsteren op een schip. Vele vissers werkten aan land. Er was een heel goede samenhorigheid tussen Engelsen en Belgen. De te Brixham gevestigde visserijschool met Vlaamse leerkrachten kende een groot succes.
Dat er een grote vriendschap was onder de bevolking bewijzen de tot heden blijvende contacten.
De eeuwenoude "TRAWLER RACE" is na de oorlog terug aagevat. Het Belgisch schip N.800 "Duc in Altum" nam deel aan deze wedstrijd in 1967.
Vanaf 1967 is de "TRAWLER RACE" gefilmd waarvan er veel gepost op Yuytube.
Het visserijblad 06/07/1956 - info Gino Provost
Uitgever onbekend
1938 - Nieuwpoort als toeristisch centrum.
Duinengalm 04/15/1938
Duinengalm 07/04/1939
Breuk in de helling kanaal Veurne.
De Zeewacht 20/10/1928 info Gino Provost
uitgever onbekend
Duinengalm 20/01/1932
Duinengalm 31/12/1937
Duinengalm 11/02/1938
Duinengalm 11/02/1938
Duinengalm 13/03/1938
Duinengalm 18/03/1938
Duinengalm 29/04/1938
Duinengalm 20/05/1938
Visserijblad 21/05/1938
uitgever onbekend 14/07/1939
uitgever onbekend 03/09/1939
Duinengalm 10/11/1939
Visserijblad 05/08/1939
uitgever onbekend
HVB 01/12/1945 info Gino Provost
Duinengalm 23/09/1938
Inhuldiging Albert I-Monument 24/07/1938.
uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Duinengalm 20/02/1931
Zeewacht 02/06/1934
Villa Régina.
Zeewacht 02/06/1934
uitgever onbekend
uitgever onbekend
uitgever onbekend
uitgever onbekend
Uitgever onbekend
uitgever onbekend
uitgever onbekend
uitgever onbekend
Uitgevers onbekend
Duinengalm 06/10/1932
uitgever onbekend 1932
Zeewacht 10/12/1932
Duinengalm 17/06/1932
uitgever onbekend
uitgever onbekend
uitgever onbekend art. 1978
uitgever onbekend art. 1978
uitgever onbekend
uitgever onbekend
uitgever onbekend
Het laatste nieuws 28/3/1986
uitgever onbekend
uitgever onbekend art. 1978
uitgever onbekend art. 1978
uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Uitver onbekend art. 1978
Uitgever onbekend art. 1978
Uitgever onbekend art 1978
Uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Uitgever onbekend
Het laatste nieuws 14/12/1993
Het laatste nieuws 05/10/1984
De zeewacht 05/10/1984
Uitgever onbekend
Uitgever onbekend art. 1986
Het Laatste Nieuws 28/11/1994
Het Visserijblad 22/05/1953
Het Visserijblad 07/01/1949
Het visserijblad 17/06/1949
Gazette van Brugge 28/02/1903
Gazette van Brugge 12/01/1913
Gazette van Brugge 13/01/1913
Gazette van Brugge 05/10/1913
Gazette van Brugge 14/05/1913
Gazette van Brugge 24/05/1913
Gazette van Brugge 27/10/1913
Gazette van Brugge 21/02/1914
Het visserijblad 10/01/1947
Het visserijblad 22/11/146
Het visserijblad 13/09/1946
Gazette van Brugge 24/10/1908
Gazette van Brugge 05/09/1908
Gazette va Brugge 12/09/1896
uitgever onbekend 29/09/1928
Gazettez van Brugge 14/09/1901
Gazette van Brugge 02/09/1901
Gazette van Brugge 17/08/191
Gazette van Brugge 08/12/1906
Gazette van Brugge 6/10/1906
Gazette van Brugge 15/10/1906
Gazette van Brugge 24/01/1903
Gazette van Brugge 02/09/1901
Gazette van Brugge 26/04/1913
Het laatste nieuws 20/010/1984
Uitgever onbekend 1928
Het Visserijblad 15/09/1950 - in nasleep van de oorlog
Het Laatste Nieuws : statistiek van de haven in 1991.
Uurregeling van de kuststram - Tramway Echo 14/10/1886
Uitstap van Koning naar Veurne en Nieuwpoort - L'Exho d'Ostende 23-09-1886
L'Exho d'Ostende van 31-10-1886.
L'Exho d'Ostende 22/07/1886
L'Exho d'Ostende 11/07/1886
L'Exho d'Ostende 19/08/1886
L'Exho d'Ostende 19/08/1886
L'Exho d'Ostende 22/08/1886
Uitgever onbekend - Janne Panne
L'Exho d'Ostende 01/04/1886
L'Exho d'Ostende 20/05/1886
L'Exho d'Ostende geen datum
L'Exho d'Ostende 13/13/08
L'Exho d'Ostende 30/08/1885
L'Exho d'Ostende 13/09/1885
L'Exho d'Ostende 23/07/1885
L'Exho d'Ostende 09/07/1885
L'Exho d'Ostende 16/07/1885
L'Exho d'Ostende 05/07/1885
L'Exho d'Ostende 30/08/1885
L'Exho d'Ostende 02/07/1885
L'Exho d'Ostende 09/07/1885
L'Exho d'Ostende 12/07/1885
L'Exho d'Ostende 03/05/1885
L'Exho d'Ostende 16/11/1985
L'Exho d'Ostende 21/06/1885
L'Exho d'Ostende 28/06/1885
L'Exho d'Ostende 29/03/1885
L'Exho d'Ostende 15/05/1884
Het Visserijblad 04/10/1985
uitgever onbekend
Uitgever onbekend - aangespoelde mijnen 1919-1940
Het Laatste Nieuws 16/03/1990
Het Laatste Nieuws 19/01/1984
Het Laatste Nieuws 16/01/1887
Het Laatste Nieuws eind september ?
L'Exho d'Ostende 21/01/1914
Het Visserijblad 17-12-1948